在国内结伴车企中，广汽本田设立的时辰算是比较早的了淫咪咪，1998年厚爱组建。由广汽集团和本田设立。
应该说在国内商场，广汽本田赶上了最佳的时机。凭借着飞度、雅阁以及奥德赛等车型的热销，让广汽本田永远稳居国内主流结伴车企行列，赚的亦然盆满钵满。
不外思思，在燃油车时间广汽本田如实有其本人的上风。就拿飞度来说，一台起售价不到10万的微型轿车，既有着弥漫迢遥的车内空间，在能源发达上一样也好于好多的同级车型，要害还能兼顾省油。是以即即是树立作念工略差一些，仍然能够销量很好，价钱还一直很坚挺。
照旧那句话，要是莫得新能源车的出现如今的广汽本田也许仍然会气候无尽。但问题就在于近几年国内车市新能源车发展太快，导致广汽本田依然跟不上时间发展的纪律了。
近日广汽集团公布了2024年12月份的产销快报，诚然在12月份广汽本田的销量跟前年同时比拟略有增长，但悉数这个词2024年广汽本田累计销量照旧有了不小的降幅。全年销量为47万辆，同比下落26.52%。
文轩 探花在广汽集团悉数的汽车品牌中，广汽本田仍然是全年销量降幅最高的品牌。
不外在车快评看来，销量的下落关于广汽本田来说并不是最致命的。比销量下落更为晦气的是，在2024年广汽本田旗下车型的售价确凿亦然创下了历史新低。以最畅销的车型雅阁为例，17.98万元的官方指令价车主的提车价唯有11.98万元，优惠了6万元。
不到12万买本田雅阁，这要是放在两年前可能是连思都思不到的事情。
车快评还疑望到，自2021年于今广汽本田的销量就一直不才降：2021年销量为78万辆，同比下落3.17%；2022年销量74万辆，同比下落4.93%；2023年销量为64万辆，同比下落13.7%；2014年销量47万辆，同比下落26.5%。
眼见燃油车销量抓续下落，新能源车根柢就卖不动广汽本田在本年广州车展上，发布了全新的新能源品牌烨，首款车型烨P7也同步亮相，定位是中型纯电动SUV。
凭据此前广汽本田的宣传，烨P7和另外一台中型纯电动SUV烨S7原来是要在2024年年底上市的，不事其后推迟到了2025年第一季度。就在近日有音信称本田正在跟华为商量相助问题，华为智驾有可能会搭载在烨品牌车型上。
看到这你随机就会昭彰为什么烨的两款新车推迟发布了，莫得华为的智驾时刻加抓可能本田的确莫得底气。
但问题是，即便的确有了华为智驾时刻的加抓，广汽本田就的确不错在国内竞争如斯强烈的新能源车商场重塑光泽吗？未必吧。
版权声明：本文为车快评原创，转载请相关授权，未经允许严禁转载，且图文根绝任何形态的抄袭盗用，不然将根究法律株连。著述部分图片开首收集，版权归原作家悉数淫咪咪，如有使用到您的作品，请相关咱们索要稿酬或者删除。
