近日，央视新闻《顶级本质室》走进长城汽车时间中心女同 av，对环境风洞本质室、高海拔本质室、智能交互本质室、碰撞测试本质室等极限测试时局进行了侦查，为不雅众们展现了长城汽车在研发方面塌实的功底。

此次在和董倩的对话中，魏建军说："咱们不是骄矜，仅仅想告诉巨匠咱们作念了什么。"

也许提防的网友会发现，从本年运行老魏正松弛地从幕后走向台前，因为他之前曾默示：长城需要流量，但是要高质地的流量。此次向公众展示长城汽车时间中心，老魏不错说很有底气，毕竟在时间这一块，长城是"偏科生"。

不吝一切代价搞研发 是长城的基石

早年间，中国自主品牌一直处于"以商场换时间"的气象，长城汽车属于原土企业中最早一批勇于跳出知足圈，孤立作念时间研发的品牌。而说到时间自研，建立汽车本质室是最蹙迫的次序之一，长城汽车投资 10 亿建立了障翳整车排放、油耗、NVH、空调知足性测试、整车及零部件永久性、BSR 以及电磁兼容测试等多个限制的长城汽车磨练中心。

女同 av

其中，高海拔本质室模拟海拔 5000 米顶点振奋环境，对车辆的能源性和永久性进行极限锤真金不怕火；环境风洞本质室则完了了从零下 30 ℃到高温顶点环境的全主义测试，确保车辆在恶劣要求下的可靠性；正在建立中的气动 - 声学风洞本质室，总投资 5 亿元，占地 7000 简单米，领有全国级先进拓荒，将障翳从 SUV 到重卡的气动与 NVH 性能测试。光是从硬件，就能看出来，关于汽车研发、调校，长城汽车照旧到了一种"千里迷"的气派。

每一款"长城出品"齐要在本质室模拟的严苛环境下历经千百次本质，恰是因为有本质室探索汽车在顶点工况中的上限，能力更有用确切保每一辆托付到用户手中的汽车，齐或者为用户带来弥散好的出行体验。

不拼价钱拼质地 铸就着实的各异化竞争

健康的企业，需要一份长久主义的坚握。濒临新能源汽车商场的浓烈竞争，魏建军不止一次默示：长城汽车不打价钱战，追求有质地的商场占有率。长城汽车本质室体系从研发到考证，从整车到部件，从顶点环境到智能化交互，本质室体系邻接了整车全生命周期的每一个次序，确保居品在商场竞争中保握中枢质地上风。长城汽车坚握"高插足换高质地"的理念，以时间改进和本质智商驱动居品价值进步，幸免了堕入"价钱战"的恶性竞争。

跟着新能源汽车商场的快速发展，价钱战与资本战成为了行业内的无数阵势。部分品牌为了争夺商场份额，不吝焚烧质地和利润，导致商场竞争环境日益恶劣。而长城汽车莫得见风驶舵，而是坚握走各异化竞争的谈路。通过本质室体系的建立和插足，长城汽车在时间改进和居品性量上获得了显赫遵守。

死守底线念念维 激动中国汽车产业健康朝上

长城汽车本质室体系的奏凯建立和运营，不仅为长城汽车本人带来了显赫的时间上风和商场竞争力，更对中国汽车产业的健康朝上发展产生了长远影响。

连年来，跟着新能源汽车时间的不休逾越和商场的日益锻练，新能源汽车商场的竞争愈发浓烈。好多车企为了霸占商场份额，纷纷聘用价钱战策略，导致行业利润下跌，部分企业以致堕入赔本逆境。

然则，长城汽车却取舍了不止天渊的谈路。在魏建军看来，造车是一场"马拉松"式的交游，比拼的是握久力和耐力，而不是短期的速率。因此，长城汽车坚握长久主义计策，以时间改进为引颈，以居品优化为中枢，不休进步企业的中枢竞争力和可握续发展智商。

在新能源与智能化时间限制，长城汽车以本质智商为中枢，通过不休考证和优化，激动了中国车企完了从主流到高端、从国内到国外的跨越式发展。濒临现时汽车芯片闭塞的严峻神志，长城汽车通过本质室体系和中枢时间掌控，贬责了从能源总成到智能化交互的产业链要道次序问题，更体现了中国汽车产业在时间自立自立方面的韧性和后劲。

长城汽车以时间为根基，激动新能源、智能化与高端化时间的落地欺诈，助力中国汽车走向全球商场。时间自立是中国汽车产业发展的中枢驱能源女同 av，不错说，长城汽车走出了一条进步时间含金量、完了高质地发展的汽车强国之路。