据合肥日报音信，3月28日，合肥合翼航空有限公司（下称“合翼航空”）收到了由中国民航局颁发的大众第一张民用无东谈主驾驶航空器运营及格证（OC）。这意味着中国低空翱游开启“载东谈主期间”，市民不错在合肥购票体验低空不雅光旅游、城市空中通勤等办事。

　　合翼航空莳植于2024年，由合肥市国资平台与亿航智能合伙莳植，是安徽省第一家专注于城市空中交互市业化运营的公司。合翼航空运营的EH216-S由亿航智能自主研发坐褥，是大众首个且现在惟逐个个得回中国民航局颁发的型号及格证（TC）、措施适航证（AC）和坐褥许可证（PC）——“三证都全”的载东谈主eVTOL。

　　2024年7月，亿航智能晓谕，中国民航局已受理其旗下两家子公司递交的OC证恳求，分辨是亿航智能旗下专注于UAM运营的全资子公司亿航通航chatgpt 文爱，以及亿航智能在合肥的合伙公司合翼航空。

　　据悉，OC证是eVTOL交易化运营的终末一个要求，捏有OC证的企业不错在得回批准的区域内进行交易运营，提供付费载东谈主运营办事。

　　合翼航空此前在官方公众号中示意，得回运营及格证后，合翼航空将围绕旅游不雅光、交通接驳、物流运载等场景，基于枢纽港和运营中心两处基础期间，在合肥骆岗公园最初开展EH216-S无东谈主驾驶载东谈主航空器交易运营，为公众提供高效绵薄的城市空中交通办事。

　　这次大众首张OC证落地合肥，与合肥对低空经济的搭救密不行分。此前，合肥市出台了《合肥市促进低空经济高质料发展决定》《合肥市搭救低空经济发展几许政策》等多个文献，全力搭救低空经济产业发展。

　　记者了解到，在首张OC证获颁后，后续其他城市如恳求OC证都会更快。此前，亿航智能在2024年年报中示意，更多客户正在积极筹备OC恳求，接力于改日在深圳、上海、太原、温州、威海等更多城市开展交易翱游运营。

　　基础期间建造上，亿航智能联袂客户在合肥、上海和深圳链接出手城市空中交通（UAM）运营中心及eVTOL翱游。2024年12月，亿航智能与中邦交通讯息科技集团达成计谋取悦，共同激动寰宇边界内的空中交通数字基建，并布局国内低空翱游枢纽基建。2024年11月，合肥城市空中交通枢纽港肃肃晓谕落成，该枢纽港由亿航通航和合翼航空进交运营，旨在打造以合肥骆岗公园为中枢诈欺场景的低空交通生态。

　　据先容，亿航智能已收效得回威海高区、祥源文旅等客户新订单，并寄托eVTOL航空器到上海、威海、温州、韶关、武汉等多个城市。此外，亿航智能华南·云浮坐褥基地计较激动第二期扩建，沟通于2025年达成总体年产能1000架。

　　亿航智能首创东谈主、董事长兼首席实验官胡华智示意：“预测2025年，咱们仍将聚焦推动改进、拓展运营网络以及扩大坐褥限制，以得志日益增长的需求，并充分开释城市空中交通的后劲。咱们有信心引颈空中交通变革，并为咱们的股东创造永恒价值。”

　　作家：操子怡孙小程chatgpt 文爱