谁能思到，短短几年，我们国产新能源市集就获取如斯出色的收获。在七、八两个月，国内新能源零卖渗入率跳跃50%男同 打屁股，并不断攀升，换句话来说，新能源车的受接待进度依然高于了传统燃油车。那么问题就来了，为何国产新能源车会这样受接待？其实说一千说念一万，压根在于国产新能源的性价比高，简言之即是合算！不信？我们就拿五菱星光来探讨，望望它的确认。

当先在能源方面，五菱星光提供有纯电和插混两种能源，今天我们带来的是一款纯电版车型，细分版块是24款的510进阶型，也即是纯电顶配版。而谈及纯电车型，续航和补能笃定是虚耗者在买车时诊断疗的要点，毕竟更长的续航以及出色的补能速率，能让宽泛用车体验有着很大的进步。而在天舆架构D平台技艺加合手下的五菱星光，便在这两方面确认出色。

续航方面，五菱星光作念到了510km的纯电续航（CLTC），仅比特斯拉Model 3后驱初始版少了96km，除了宽泛责任代步、买菜带娃这种中短途出行需求之外，像是周末城郊露营或者是跨城区通行这种中资料需求，它齐能大意胜任，要津价钱不到特斯拉Model 3的一半。

补能方面，五菱星光给到了同级惟一的2C快充，充电速率是同级主流1C电芯的两倍，仅需充电15分钟即可补能200km，而在V3充电桩加合手下的特斯拉Model 3，据了解15分钟快充补能，也就差未几能加多这样多的续航。而况在2C快充技艺的加合手下，五菱星光在充电的时刻还能作念到不挑桩，基本上市面上的快充桩它齐能作念到高效充电，加上除了直流充电桩、一样充电桩之外，它还提拔家用插座充电，这样一来五菱星光宽泛用车不错说基本莫得续航心焦。

谈及新能源车，智能化是绕不开的话题，今天这款五菱星光继承15.6英寸的中控屏，露馅效力和特斯拉Model 3一样显豁明了，科技感总计。车机功能方面，特斯拉Model 3能给到的体验，五菱星光也基本齐能已毕，比如它通过自带的车联网，搭配上高德舆图、QQ音乐、喜马拉雅等期骗，好像大意欢悦各式用车出行需求。另外它的语音收尾，还具有邻接对话和可见即可说功能，像导航到XXX、播放XX音乐、绽开空调到XXX度等，齐能通过语音来已毕，进步交互效力。

空间方面，它不仅比特斯拉Model 3大了一圈（长宽高4835/1860/1515mm），还坐拥了同级拔尖的2800mm轴距，加上五菱星光后排地板还继承了纯平辩论，是以实测下来五菱星光的空间体验有着越级的确认，即使五口之家全家出游，齐不会感到拥堵和疼痛。

写在终末：

是以轮廓来看，10万级定位的五菱星光，它的产物力确认说真话很出色男同 打屁股，在空间、续航、补能、车机等方面，基本上有着匹配甚而跳跃特斯拉Model 3的实力，再加上五菱安逸耐造的品性加合手，10万级新能源轿车它值得我们优先商酌。