3 月 18 日，小鹏汽车发布 2024 年全年和 2024 年第四季度财报。财报表露，2024 年全年小鹏汽车营收为 408.7 亿元，同比增长 33.2%，汽车销售收入为 358.3 亿元，同比增长 27.9%；净亏欠由 2023 年的 103.8 亿元收窄至 57.9 亿元。其中，第四季度营收为 161.1 亿元丁香五月花，同比增长 23.4%、环比增长 59.4%，创下单季最好发达；汽车毛利率提高至 10.0%，同比增幅 5.9 个百分点。

财报表露，截止 2024 年 12 月 31 日，小鹏汽车累计亏欠 415.9 亿元，现款及现款等价物、受适度现款、短期投资及按时进款额猜度达 419.6 亿元，较 2024 年第三季度净增超 60 亿元。行为对比，2023 年为 457.0 亿元。

行为修复十年的造车新势力，小鹏汽车在已往两年的日子里并不好过。总结已往的 2024 年，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏发布在本年年头曾示意，这一年是很难忘的一年，是"迎风前行"的一年，上半年经验至暗时候，下半年凭借新车蛊卦 4 次封锁历史记载的高光时候。

诚然小鹏汽车旗下布局了 G6、X9、G9、P7、P5 等多款车型，但未有能"自强不断"的爆款车型，导致上半年销量处于疲态处境。直至小鹏汽车全新品牌—— MONA 系列首款车型 M03 上市，销量才冉冉有所回暖。

截止现在，小鹏汽车旗下已布局 G6、X9、G9、P7、P5、MONA M03、P7+ 共计 7 款车型。其中，MONA M03 和 P7+ 两款车型承担了小鹏汽车销量的重负。数据表露，2024 年全年小鹏汽车累计托付 19.01 万辆新车，同比增长 34.2%，其中第四季度托付 9.15 万辆新车，同比增长 52.1%，刷新单季度托付量历史记载，背后的原因是 MONA M03 上市后当场一炮而红。

细分车型中，2024 年小鹏汽车销量最高的车型为 MONA M03，为 4.86 万辆；G6 和 G9 次之，别离为 4.28 万辆和 2.43 万辆；而 X9、P7+、P7 销量别离为 2.16 万辆、1.75 万辆、1.51 万辆。

3 月 13 日，2025 款小鹏 G6 和 2025 款小鹏 G9 上市，其中，2025 款小鹏 G6 共推出 3 款车型，售价区间为 17.68-19.88 万元‌‌；2025 款小鹏 G9 共推出 3 款车型，售价区间为 24.88-27.88 万元‌‌，比拟于老款车型，两款新车顶配车型售价别离下调 5.61 万元和 8.11 万元‌‌。此外，后续小鹏汽车还将推出小鹏 G7 新款车型，该车定位中型纯电 SUV，定位将高于在售的小鹏 G6，主打智能化和大空间。

小黑屋 调教

年头，何小鹏在小鹏汽车 2025 开年里面信中示意：" 2025 年计算推出多款全面搭载小鹏 AI 体系技巧的全新车型，全年险些每个季度齐有重磅新品和改款与宇宙碰面，其中几款新品是小鹏汽车数年磨一剑的‘大杀器’，它们的技巧实力放眼总计行业莫得敌手。"同期 2025 年亦然小鹏汽车外西化计谋全面提速的一年，将投入全球超 60 个国度和地区。跟着年内更多新车或改款车型的上市，展望小鹏汽车销量将会有昭彰的增长。

在本次财报中，何小鹏示意："小鹏汽车已作念好奢侈的准备，大幅延迟在中国和全球智能电动汽车行业的市集份额。"另外，小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地博士也示意：" 2025 年将会有更多强盛新品的推出，有信心在坚抓技巧研发的同期抓续改善盈利水蔼然目田现款流。"

关于本年一季度的财报预期，小鹏汽车展望汽车托付 9.10 万至 9.30 万辆，同比增幅 317.0% 至 326.2%；总收入展望介于 150 亿至 157 亿元，同比增长 129.1% 至 139.8%。官方数据表露，本年 1 至 2 月，小鹏汽车累计托付 6.08 万辆，其中，1 月为 3.04 万辆；2 月为 3.05 万辆。据报说念，何小鹏在财报电话会上示意，比拟于 2024 年，本年小鹏汽车销量将收尾翻倍以上的增长，并展望在本年四季度盈利。

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